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【坐着高铁望中国】穿走在工业走廊上的美满快车
时间:2020-10-10 22:13 点击:195 次

央广网北京10月6日消息(记者乔仁慧)据中央广播电视总台中国之声《讯息纵横》报道,哈齐高铁是吾国最北的高寒高铁,也是暗龙江省第一条省内城际间高速铁路,穿走在哈尔滨、大庆、齐齐哈尔——“哈大齐”工业走廊之间,连接着全省三分之一的人口,运走了五年众的哈齐高铁,开启了沿线平民“一幼时经济圈”的高铁美满生活。在改善当地交通状况的同时,添深了区域经济的疏导与配相符。中国之声稀奇报道《坐着高铁望中国》,10月6日推出:《穿走在工业走廊上的美满快车》。

从哈尔滨起程经过一个幼时便抵达大庆市杜尔伯特站,出站后再用上5分钟车程,便到了杜尔伯特蒙古族自治县。

在这边,做窗帘生意的老板孙秀玲正在忙碌着接单安排高铁发货。她说:“专门发急用的这些单子,吾们就会议决高铁去操作,每个月的生意业务额能给吾们升迁10%个点以上。”

近年来,像孙秀玲如许,因高铁开通而受好的企业还有不少。

在距离高铁站仅10分钟车程的产业园里,国内大型豆粉生产企业中谷粮食集团有限公司就是其中一个。董事长蒋庆堂通知记者,现在公司员工每年前去哈尔滨、大庆等地以及中转国内外出差跑业务、审批、谈配相符要乘高铁去返起码几百次。蒋庆堂说:“公司这几年的发展更是像高铁这么快,五年以前,吾们家在全国出售代理商有百十余家,但现在吾们家全国代理商的也有1000众家,国外有十几家都在做吾们的产品。”

哈齐高铁是中国正在运营的最北高寒高铁,也是暗龙江省第一条省内城际间高铁,2015年8月正式通车。哈齐高铁全程281公里,连接哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座城市,时速250公里每幼时,直达单程最快1幼时20分。大庆西站副站长卢金兴通知记者,在大庆,高铁还有一个名字叫“城市大公交”。“吾们这三个高铁站大庆东、大庆西、杜尔伯特,日均达到了1.9万人次,现在每隔30分钟就有一列去哈尔滨或齐齐哈尔的车,随到随走,大庆东开到大庆西10分钟就到了,现在许众市民上放工高铁,通勤的专门众。”

卢金兴说,哈齐高铁与哈大高铁、京沈客运专线相连接,完善了华北、东北的高铁路网,极大地改善了暗龙江省的交通运输条件。

到了周末,去哈尔滨中央大街信步、去齐齐哈尔吃烤肉、湿地不悦目鹤、去大庆泡温泉感受草原风情,一路各城都成了旅客们的“后花园”。今年国庆伪期,来自夸庆杜尔伯特蒙古族自治县的乘客白女士一家就选择和友人一首带着孩子到哈尔滨嬉戏儿。

高铁时代的“一幼时”旅游圈,有力带动了一路各地旅游经济发展,哈铁国旅集团旅游迎接中央经理石勇介绍:“五年来,仅哈齐高铁累计发团294个,组客2.7万人次,旅游收好近千万元,拉动地方消耗近亿元。”

杜尔伯特蒙古族自治县旅游局副局长刘树新也说,高铁开通后,当地游宾客数每年添幅在15%,生意业务收好每年添长20%,仅2019年全年旅游收好就达到四亿众元。“迎接旅游游客达到了120万,增补50%,2018年下半年,杜尔伯特也是成功摘失踪了省级拮据县的帽子。”

不光如此,哈齐高铁的开通添速了“同城效答”,使沿线城市周详的有关在一首,大庆市发改委副主任田伟说,近5年,大庆GDP添速稳步回升,沃尔沃等一个个庞大产业项现在也落地大庆,转折了这边的产业格局。“哈齐客专将大庆与哈尔滨、齐齐哈尔乃至吉林辽宁的片面城市周详相连,创造了更众配相符的能够。”

齐齐哈尔市发改委党组书记、主任刘大勇也外示,现在,哈齐高铁已成为“哈大齐工业走廊”的主要通道。“高铁的开通给吾们带来了商流、信息流,也推动了齐齐哈尔地区GDP不息四年添幅都是在百分之六以上。”

现在,高铁生活在暗龙江省内不息延迟,暗龙江省内正在运走的哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路、牡绥铁路将与在建的牡佳铁路及即将开工的哈伊高铁共同完善省内一至两幼时经济圈。中国铁路哈尔滨局集团有限公司计划统计部规划基建科科长闵朝辉说,哈牡高铁与牡绥铁路相连,动车组首次开进对俄口岸站,对连通中俄新通道、促进中俄贸易、添快暗龙江省经济发展和东北老工业基地崛首有偏主要意义。闵朝辉外示:“‘十三五’以来,暗龙江省迅速铁路基本实现以哈尔滨为中央的‘一幼时、两幼时’交通圈,高铁里程995.0km,现在,根据国家《中永远铁路网规划》,中国铁路哈尔滨局集团公司依照暗龙江省确定的以哈尔滨为中央,东进西出、南北贯通、便捷对接周边,实现‘全省一张网,融入全国网’的‘一核一横五纵’高铁网格局总体思路,与暗龙江省共同推进高铁建设。”


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